合適的汽車雨刮器應該怎麽去選擇（zé）？

　　汽車雨刮（guā）器屬（shǔ）於易（yì）損（sǔn）件，大部分車主會一年更換一次，麵對市麵各（gè）式各樣的雨刮（guā）器，該怎（zěn）樣選擇適合自已愛車的雨刮器呢。
　　現在適用最多的莫過於無骨矽（guī）膠鍍膜雨刷，流（liú）線無骨設計（jì），多支點弧度貼合，多功能10合1接口，適合99%車型。
　　1998年就早在日本就有已獲得鍍（dù）膜材料發明專（zhuān）利（lì），Mita鍍膜矽膠條（tiáo）采用獨（dú）自研（yán）發的改（gǎi）型矽膠材料，它不僅規避了矽膠（jiāo）材料彈（dàn）性差、易撕裂、摩擦係數大（dà）等弊端。同時具有超強的（de）驅水效（xiào）果和良好的耐候性，能夠達到零下60℃不變硬（yìng），零上200℃不變軟.良好的耐臭氧（yǎng）性（xìng）能可使膠條在自然環（huán）境（jìng）下（xià）使用（yòng）時無老化、無龜裂，壽命是普通橡膠雨刷的三倍（bèi）。
　　Mita鍍膜技術將（jiāng）特（tè）殊的鍍膜因子融入膠條內部，在膠條受壓刮刷時逐漸均勻釋放鍍膜成分，通過摩擦填（tián）補（bǔ）玻（bō）璃表麵縫隙，進而達（dá）到完美均一的鍍膜效果，使雨水變成水珠彈起，高速行駛時不開雨（yǔ）刮（guā）也可保持清晰視線，減少刷雨頻率。
　　膠條表麵的（de）塗層隻有初期輔助潤滑的（de）附屬功能（néng），它（tā）可逐漸與膠條（tiáo）相（xiàng）融（róng）合，經過摩擦後逐漸脫落，不會影響任（rèn）何鍍（dù）膜效果。因為膠條內部會均勻釋放鍍膜因子，所（suǒ）以（yǐ）隻要刷動（dòng）雨（yǔ）刮即可修複鍍膜。因此（cǐ）【水彈】鍍膜雨（yǔ）刮被稱為終身鍍（dù）膜雨刮。