我國油氣長輸管道建設邁入“全地形自動焊”時代

      4月8日，我國自主研發的“四全”管道焊接檢測機器人技術裝備係統實現（xiàn）大（dà）規模應用，施工（gōng）效率顯著提升，這標誌著我國長輸管道建（jiàn）設實現從“分段式人工焊”向“全地形自動焊（hàn）”的跨越。

      “四全”管道焊接檢測機器人裝備係（xì）統突（tū）破了自動焊在管徑適（shì）應性、地形複雜性（xìng）和（hé）焊口多樣性（xìng）上的技術裝備（bèi）瓶頸，實現了直徑33毫米至1422毫米的管徑全覆蓋，坡度≤30度的複雜地形全適應，包含連頭的直管（guǎn）與（yǔ）直管、直管與熱彎彎管等全焊（hàn）口類型的全自動焊接及全自動焊超聲波（AUT）檢測，開啟了管道零間隙組對、全（quán）部焊口全部（bù）焊層100%實心焊絲自動（dòng）焊以及全自動焊超聲波（AUT）檢測新時代。

      過去，油氣管（guǎn）道焊接主要依賴手工焊及半自動焊，占比達80%。這種傳統焊（hàn）接方式存在勞（láo）動強（qiáng）度（dù）大、施（shī）工成本高、焊接質量不穩定等問題。為解決這些難題，管道局設立15個科技專項，自主研發出“四全（quán）”管道焊接檢（jiǎn）測機器人裝備係統。焊工借助遙控盒可進行自動焊接（jiē），大幅度減少（shǎo）了焊工的勞動強度。在東非原（yuán）油外輸管道建設中，“四全”管道焊（hàn）接檢（jiǎn）測機器人裝備係統的焊接一次（cì）合格率達98%以上，單道口焊材使用量從2.9千（qiān）克降至1千克，油料（liào）用量由30升減（jiǎn）至10升，碳排放和煙塵排放減少超六（liù）成。

      目前，“四全”管道焊接檢測（cè）機器人裝備係統已在國內中俄東線、西氣東輸三線、川氣東送二線等（děng）工程廣（guǎng）泛應用，並獲得法國道達爾公司、沙特阿美公司認證，已全麵（miàn）在東非原油管道、沙特阿美管道項目應用。