吐哈油田（tián）石頭縫壓出效益油

      今年（nián）年初以來（lái），吐哈油田通過各種壓裂手段，為（wéi）頁岩油、致密油等油藏建立“高速公路”，讓石頭（tóu）縫裏冒出效（xiào）益油。截至（zhì）目前，這個油（yóu）田今年壓裂產（chǎn）油3.8萬噸，同（tóng）比提高15%，成本下降10%。

      吐哈油田新層係普遍具（jù）有“長、薄、多、散（sàn）”的特點，需要人工裂（liè）縫貫通。壓裂技術升級（jí）就好比是把地層的人工裂縫拓寬，讓裂縫“路況”更好，流速提升。

      近年來，吐哈油田技術人（rén）員持續加強體積（jī）壓（yā）裂技術適應（yīng）性攻關，形成了勘探直井細分層立體改造、水平井細切割充分改造技術係列，實現了5個領域的重大（dà）突破（pò），3口井日產油氣當量（liàng）超百立方米，油氣發現成本（běn）降至“十三五（wǔ）”以來（lái）最低。

      吐哈油田還依托股份公司科研平台，攻關（guān）準東新區深層礫岩（yán）、頁岩油、致密油等潛力接替領域，進行“一區一案”“一井一策”精細（xì）化壓（yā）裂方案設計（jì），確保方（fāng）案合理有效、節約務實。在致密油區塊，壓裂技術人員確定“水平井密切割+高強度改造”技術路（lù）線，全力提（tí）升致密油產量。其中，康探1區塊4口（kǒu）平台井首次采用140兆帕機組拉鏈式壓裂模式，壓裂後區塊最高（gāo）日產油達160噸。在（zài）頁岩油區塊，吐哈油田打造（zào）“長水平段+細切割+高（gāo）強度改造+二氧化碳”體積壓裂2.0升級版，首次運用返排液重複利用、井下鷹眼（yǎn）測試、集團同步壓驅等多項提產（chǎn）降本新技術，施工（gōng）規模擴大了18%。

      另外，吐哈油田已形成“小簇間距+高強度加砂+限流射孔+暫堵轉向（xiàng）+石英砂替代陶粒”控液增砂壓裂技術體係。和以（yǐ）往水平井儲層改造效果相比（bǐ），在提產效果基（jī）本相同的情況下，平均單井改造液體消耗量（liàng）減少10%至20%，經濟效益明顯提升。